作者 ｜ Janson

编辑 ｜ 志豪

“老黄”演讲前，理想先放了王炸。

车东西3月18日（圣何塞时间3月17日晚）报道，就在刚刚理想汽车及英伟达自动驾驶部门带来了一系列采用英伟达自动驾驶基座的量产产品及前沿研究进展。

在今天的GTC2025上，理想汽车智驾负责人贾鹏首次公开了理想汽车在封闭开发VLA技术后的最新进展。日前，有媒体报道称其为了攻克VLA技术启动了封闭开发，目标是在2025年下半年实现VLA技术的量产上车。

当下VLA（视觉-语言-行动）模型已成为今年智能驾驶领域的重要技术竞争方向。目前，理想汽车、吉利汽车和元戎启行是该技术的主要推动者，三家公司均希望在VLA的实际应用方面取得领先地位，这也不难理解理想汽车决定封闭开发背后的意义了。

然而，VLA的落地仍面临诸多挑战。除了模型本身的研发需要时间，硬件性能的限制也是关键因素之一，目前Thor-U是当下较为平衡的解决方案。

此外，在上午的会议中，英伟达方面介绍了如何通过世界模型、神经重建引擎（NRE）、数据中心训练加速及端侧优化部署，提升自动驾驶系统的整体性能。同时，英伟达方面还重点介绍了车企使用Thor芯片针对自动驾驶的端侧优化，秀了一波肌肉。

不难看出，两场演讲的核心共性在于，都强调了通过大规模数据训练、模型优化以及计算加速，推动自动驾驶技术向更智能、更高效的方向发展，同时也预示着新一代自动驾驶系统形态的演进。

一、理想拿出VLA技术 交卷GTC2025